{"id":85586,"date":"2026-09-07T08:00:03","date_gmt":"2026-09-07T06:00:03","guid":{"rendered":"https:\/\/nobleandstyle.com\/?p=85586"},"modified":"2026-09-07T08:28:12","modified_gmt":"2026-09-07T06:28:12","slug":"the-world-of-rolls-royce-spectre-series-ii","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/nobleandstyle.com\/de\/the-world-of-rolls-royce-spectre-series-ii\/","title":{"rendered":"Wo jedes Detail von Hand gefertigt wird: Der neue Rolls-Royce Spectre Series II"},"content":{"rendered":"

Als wir eingeladen wurden, die Heimat <\/span>von Rolls-Royce Motor Cars in Goodwood zu besuchen<\/span> und als einer der ersten den neuen Spectre Series II anzusehen, wussten wir, dass dieser Ausflug etwas ganz Besonderes werden w\u00fcrde. Was wir nicht erwartet hatten, war all das, was damit einherging.<\/p>\n

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Die Rolls-Royce-Zentrale in Goodwood<\/figcaption><\/figure>\n

Der erste Morgen in Goodwood pr\u00e4gte bereits den Verlauf f\u00fcr alles Folgende. In der Rolls-Royce-Zentrale herrscht eine ganz besondere Stille, die sich erst einmal setzen muss. Nicht die Stille, die mit Leere einhergeht, sondern die Stille absoluter Konzentration. Und was einem zuerst auff\u00e4llt, sind nicht die Autos. Sondern die Menschen.<\/p>\n

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Zentrum f\u00fcr Innenausstattung: Kopfst\u00fctzen<\/figcaption><\/figure>\n

Jedes Furnierst\u00fcck, jede Naht, jedes Lederpanel wurde von jemandem angefertigt, der Jahre damit verbracht hat, sein Handwerk zu meistern.<\/p>\n

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Zentrum f\u00fcr Innenverkleidung: Furnier<\/figcaption><\/figure>\n

Was wir sagen k\u00f6nnen, ist: Falls du jemals in einem Rolls-Royce gesessen und das Gef\u00fchl gehabt hast, die Au\u00dfenwelt sei in den Hintergrund getreten, dann wirst du die Atmosph\u00e4re dieser Manufaktur in dem Moment verstehen, in dem du sie betrittst. Hier arbeitet niemand am Flie\u00dfband. Hier arbeiten Menschen, die ein Handwerk f\u00fcr sich erw\u00e4hlt haben. Und der Stolz, der mit dieser Wahl einhergeht, ist in jeder Geste, jeder polierten Oberfl\u00e4che und jedem stillen, perfekten Detail sichtbar. Man sollte sich vor Augen halten, dass mehr als 600 Stunden ben\u00f6tigt werden, um ein einziges Auto zu bauen. Diese Zahl vergisst man nicht mehr, wenn man erstmal diesen Ort gesehen hat.<\/p>\n

Jedes St\u00fcck Holz, das hier ankommt, verweilt f\u00fcr mindestens drei Tage in einer Umgebung von pr\u00e4zisen 23 \u00b0C und 75 % Luftfeuchtigkeit, bevor auch nur eine Hand es ber\u00fchrt. Luxus auf diesem Level wird nicht kommuniziert. Er wird einfach gemacht, sorgf\u00e4ltig, von Hand, ein Auto zur Zeit.<\/p>\n

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Anbringung der Zierlinie<\/figcaption><\/figure>\n

Was als n\u00e4chstes passierte, hatten wir nicht erwartet. Ein Auto brachte uns nicht zu einem Hotel, sondern zum Brighton Airport, wo ein HansJet<\/a> -Charterflug auf dem Vorfeld wartete. Eine Stunde sp\u00e4ter flogen wir \u00fcber den \u00c4rmelkanal nach Cornwall. Keine Warteschlangen, keine Kontrollen, keine Verz\u00f6gerung. Von T\u00fcr zu T\u00fcr. Es war die einzige Art zu reisen.<\/p>\n

\"Rolls-Royce
Rolls-Royce in Carbis Bay<\/figcaption><\/figure>\n

Wir waren angekommen. Das<\/span> Carbis Bay Anwesen<\/a> erstreckt sich \u00fcber 50 Hektar an der K\u00fcste Cornwalls, unweit von St. Ives.<\/span> \u00a0Die Familie Baker hat es zu einer der exklusivsten Adressen Gro\u00dfbritanniens geformt. Im Licht der untergehenden Sonne wurde klar, warum.<\/p>\n

\"Chef
K\u00fcchenchef Tom Sellers<\/figcaption><\/figure>\n

Das <\/span>Dinner <\/span>fand am Abend <\/span>im <\/span> MOR<\/a> statt, dem brandneuen Restaurant des Zwei-Sterne-Kochs Tom Seller<\/span>s<\/span>, das gerade erst auf dem Anwesen er\u00f6ffnet hatte.<\/span> Der Name entstammt dem kornischen Wort f\u00fcr Meer. Das Restaurant, direkt \u00fcber einem von Gro\u00dfbritanniens feinsten Privatstr\u00e4nden gelegen, nimmt in ganzer Linie Bezug zur K\u00fcste, ihren Produkten, ihren Jahreszeiten und Stimmungen. Sellers war da. Das Essen war au\u00dfergew\u00f6hnlich.<\/p>\n

\"Juliane
Juliane Blasi, Leiterin des Au\u00dfendesigns bei Rolls-Royce<\/figcaption><\/figure>\n

Juliane Blasi, Leiterin des Au\u00dfendesigns bei Rolls-Royce, f\u00fchrte uns durch den Spectre Series II, bevor wir zum Essen Platz nahmen. Nach einem Morgen beim Zusehen, wie diese Autos von Hand zusammengesetzt werden, trug das fertige Modell Gewicht. Jedes Detail, das wir in der Fabrik gesehen hatten, war sichtbar und pr\u00e4zise.<\/p>\n

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Die erleuchteten Sternenlicht-Perforationen<\/figcaption><\/figure>\n

Die neue beleuchtete Armaturentafel ist vom Nebel inspiriert, der durch die W\u00e4lder rund um Goodwood zieht. Ein Detail, das nach dem Morgen, den wir dort verbracht hatten, Bedeutung trug. Die \u201eStarlight Doors” tauchen die Kabine in eine scheinbar ruhige Bewegung \u2013 etwa 5.000 einzelne Perforationen, von Hand platziert. Das perforierte Leder geht noch einen Schritt weiter, mit versteckten Kunstwerken in pr\u00e4zise geschnittenen Mustern. Ein Detail, das keinen funktionalen Zweck erf\u00fcllt, au\u00dfer denjenigen, die genau hinschauen, zu belohnen.<\/p>\n

Der Spectre Series II bietet eine Reichweite von bis zu 628 km und l\u00e4dt 14 Prozent schneller als sein Vorg\u00e4nger. <\/span>Doch solche Zahlen verblassen, sobald man im Innenraum Platz nimmt.<\/span> Was bleibt, sind die Stille, die Gewichtung der Materialien und das Gef\u00fchl, dass jede Oberfl\u00e4che durchdacht und noch einmal \u00fcberdacht wurde. All das kn\u00fcpft an jenes an, was die H\u00e4nde in Goodwood am Morgen vollbracht haben.
\nZwei Drittel aller jemals gebauten Rolls-Royce-Wagen sind immer noch auf der Stra\u00dfe unterwegs. Nach zwei Tagen in Goodwood und Carbis Bay wirkt das absolut glaubw\u00fcrdig.<\/p>\n

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Unser Chefredakteur Raffaele Castelli mit dem neuen Spectre Series II und dem Flugzeug von HansJet im Hintergrund.<\/figcaption><\/figure>\n

Die R\u00fcckreise erfolgte auf der gleichen Route in umgekehrter Richtung. Ein Privatjet zur\u00fcck nach London und dann der langsame, dem\u00fctigende Abstieg in das Gew\u00f6hnliche.
\nDa ist immer dieser Moment, wenn man mit dem Gep\u00e4ck vor dem Terminal steht, die Atlantikk\u00fcste schon in der Erinnerung verschwimmend, wo die Distanz f\u00fcr sich spricht. Zwei Tage. Eine Manufaktur, die v\u00f6llig ver\u00e4ndert, wie man ein Auto sieht. Ein Anwesen auf einer Klippe am Rande Gro\u00dfbritanniens. Ein Restaurant, das die Reise rechtfertigte. Dann die Warteschlange, das Taxi und in unseren K\u00f6pfen nichts als die Seeluft und der Spectre Series II.<\/span><\/p>\n

Erfahre mehr auf der offiziellen Webseite von Rolls-Royce<\/a>.<\/p>\n

Alle Bilder mit freundlicher Genehmigung zur Nutzung von Rolls-Royce.<\/p>\n

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