{"id":85556,"date":"2026-09-07T08:00:03","date_gmt":"2026-09-07T06:00:03","guid":{"rendered":"https:\/\/nobleandstyle.com\/?p=85556"},"modified":"2026-09-07T08:30:18","modified_gmt":"2026-09-07T06:30:18","slug":"rolls-royce-spectre-series-ii","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/nobleandstyle.com\/es\/rolls-royce-spectre-series-ii\/","title":{"rendered":"Donde cada detalle se realiza a mano: elmundo de Rolls-Royce y el nuevo Spectre Series II"},"content":{"rendered":"

Cuando lleg\u00f3 la invitaci\u00f3n para visitar la sede de Rolls-Royce Motor Cars en Goodwood y ser de los primeros en ver el nuevo Spectre Series II, sab\u00edamos que el viaje iba a ser especial. Lo que no esper\u00e1bamos era todo lo que se nos ofreci\u00f3.<\/p>\n

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La sede de Rolls-Royce en Goodwood<\/figcaption><\/figure>\n

La primera ma\u00f1ana fue en Goodwood y marc\u00f3 el tono de todo lo que vino despu\u00e9s. Hay un tipo particular de silencio en la sede de Rolls-Royce que tarda un momento en identificarse. No el silencio del vac\u00edo, sino el de la absorci\u00f3n total, el de personas que se han entregado tan completamente a lo que hacen que el ruido simplemente no tiene cabida. Lo primero que impresiona no son los coches. Son las personas.<\/p>\n

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Centro de acabados interiores: reposacabezas<\/figcaption><\/figure>\n

Cada pieza de chapa de madera, cada pasada de costura, cada panel de cuero que alg\u00fan d\u00eda revestir\u00e1 un habit\u00e1culo que vale m\u00e1s que la casa de la mayor\u00eda, ha pasado por las manos de alguien que lleva a\u00f1os perfeccionando exactamente eso.<\/p>\n

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Centro de superficies interiores: chapa de madera<\/figcaption><\/figure>\n

Lo que s\u00ed podemos decir es esto: si alguna vez has estado sentado dentro de un Rolls-Royce y has sentido que el mundo exterior se hab\u00eda alejado de alg\u00fan modo, entender\u00e1s todo sobre esa f\u00e1brica en el momento en que la recorres. No son trabajadores de producci\u00f3n. Son personas que han elegido un oficio, y el orgullo de esa elecci\u00f3n es visible en cada gesto, cada superficie terminada, cada detalle calladamente perfecto.<\/p>\n

Vale la pena saber que en la fabricaci\u00f3n de un solo coche se invierten m\u00e1s de 600 horas. Ese n\u00famero resulta imposible de olvidar una vez que has visto el lugar. Cada pieza de madera que llega aqu\u00ed reposa durante al menos tres d\u00edas a una temperatura precisa de 23\u00b0C y un 75% de humedad antes de que una sola mano la toque. Es precisamente por eso que Rolls-Royce ha ocupado un lugar constante en el mundo de NOBLE&STYLE desde los primeros d\u00edas de la revista. El lujo a este nivel no se comunica. Simplemente se hace, con cuidado, a mano, un coche a la vez.<\/p>\n

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Aplicaci\u00f3n del filete<\/figcaption><\/figure>\n

Lo que ocurri\u00f3 despu\u00e9s no lo vimos venir. Un coche nos recogi\u00f3 y se dirigi\u00f3 no a un hotel, sino al aeropuerto de Brighton, donde un vuelo ch\u00e1rter privado de HansJet<\/a> aguardaba en la pista. HansJet, el brazo de aviaci\u00f3n privada del empresario hotelero Hans Cauchi, opera bajo el principio de que el trayecto en s\u00ed mismo forma parte de la experiencia, de puerta a destino, con los mismos est\u00e1ndares en todo momento. El vuelo a Cornualles lo demostr\u00f3 a la perfecci\u00f3n. Como alguien se\u00f1al\u00f3 con toda precisi\u00f3n ese d\u00eda, realmente es la forma m\u00e1s c\u00f3moda de llegar.<\/p>\n

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Rolls-Royce en Carbis Bay<\/figcaption><\/figure>\n

Hab\u00edamos llegado a nuestro destino final. Carbis Bay Estate<\/a> se asienta sobre 125 acres de costa de Cornualles a las afueras de St Ives, una propiedad que la familia Baker ha moldeado hasta convertirla en una de las direcciones m\u00e1s calladamente excepcionales de Gran Breta\u00f1a. Llegar cuando la luz se posaba sobre la bah\u00eda de St Ives, con el Atl\u00e1ntico desplegado abajo, es el tipo de lugar que hace que el trabajo parezca genuinamente v\u00e1lido.<\/p>\n

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Chef Tom Sellers<\/figcaption><\/figure>\n

Esa noche, la cena tuvo lugar en MOR<\/a>, el flamante restaurante del chef con dos estrellas Michelin Tom Sellers, que acababa de abrir en la finca. El nombre proviene de la palabra cornuallesa que significa mar, y el espacio, situado directamente sobre una de las mejores playas privadas de Gran Breta\u00f1a, est\u00e1 construido enteramente en torno a esa relaci\u00f3n con la costa, sus productos, sus estaciones, sus estados de \u00e1nimo. Sellers estaba all\u00ed. La comida fue extraordinaria.<\/p>\n

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Juliane Blasi, directora de dise\u00f1o exterior de Rolls-Royce<\/figcaption><\/figure>\n

Juliane Blasi, directora de dise\u00f1o exterior de Rolls-Royce, nos present\u00f3 el Spectre Series II antes de sentarnos a cenar. Tras haber pasado una ma\u00f1ana viendo c\u00f3mo se constru\u00edan estos coches a mano, contemplar el resultado terminado bajo aquella luz ten\u00eda un peso diferente. El Spectre Series II es un coche refinado de dentro hacia afuera.<\/p>\n

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El salpicadero iluminado<\/figcaption><\/figure>\n

El nuevo salpicadero iluminado (The Illuminated Fascia) toma su dise\u00f1o de la bruma que se desplaza por los bosques de los alrededores de Goodwood, un detalle que result\u00f3 calladamente po\u00e9tico tras la ma\u00f1ana que acab\u00e1bamos de vivir all\u00ed. Las Puertas Starlight llevan cerca de 5.000 perforaciones individuales, cada una posicionada a mano, generando una sensaci\u00f3n de movimiento ambiente y cambiante dentro del habit\u00e1culo. El cuero con perforaciones posicionadas va a\u00fan m\u00e1s lejos, con obras de arte ocultas que emergen a trav\u00e9s de patrones cortados con precisi\u00f3n en la piel, cuyas formas se inspiran en las siluetas de las nubes ba\u00f1adas por la luz de la luna.<\/p>\n

El Spectre Series II ofrece hasta 390 millas (aprox. 628 km) de autonom\u00eda y se carga un 14 por ciento m\u00e1s r\u00e1pido que antes. Pero cifras como esas se desvanecen en el momento en que te sientas dentro. Lo que permanece es el silencio, el peso de los materiales, la sensaci\u00f3n de que cada superficie ha sido considerada y vuelta a considerar. Todo conecta de nuevo con lo que aquellas manos hac\u00edan en Goodwood a primera hora del d\u00eda. Alrededor de dos tercios de todos los Rolls-Royce fabricados siguen en carretera. Despu\u00e9s de dos d\u00edas en Goodwood y Carbis Bay, eso resulta completamente cre\u00edble.<\/p>\n

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Nuestro editor jefe Raffaele Castelli, con el nuevo Spectre Series II y el avi\u00f3n de HansJet al fondo.<\/figcaption><\/figure>\n

El regreso sigui\u00f3 la misma ruta a la inversa. Un avi\u00f3n privado de vuelta a Londres y luego el descenso lento y humilde hacia lo ordinario. Siempre llega ese momento, de pie fuera de la terminal con el equipaje, cuando la costa atl\u00e1ntica ya se disuelve en algo a medio recordar, en que la distancia lo dice todo. Dos d\u00edas. Una f\u00e1brica que cambia la forma en que ves un coche. Una finca sobre los acantilados al borde de Gran Breta\u00f1a. Una cena que vale la pena cruzar el pa\u00eds para vivir. Y un coche del que se hablar\u00e1 mucho despu\u00e9s de que este viaje haya ca\u00eddo en el olvido. Luego la cola, el taxi, y nada m\u00e1s que el aire del mar y el Spectre Series II todav\u00eda en alg\u00fan lugar de nuestra cabeza.<\/p>\n

M\u00e1s informaci\u00f3n en el sitio web oficial de Rolls-Royce<\/a>.<\/p>\n

Todas las im\u00e1genes son cortes\u00eda de Rolls-Royce.<\/p>\n

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Leer m\u00e1s:<\/strong><\/p>\n